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日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が、日本カー・オブ・ザ・イヤーの30周年を記念して、第1回〜第29回までの受賞車両、並びに本年の受賞候補車両を含めた、過去から現在の時々を代表するクルマ40台を展示します。
日本カー・オブ・ザ・イヤーが始まったのが1980年。それから現在まで、プラザ合意による為替自由化や輸出入規制の撤廃、バブル景気の勃興と崩壊、新興国の急激な成長など、世界経済と技術革新は目を見張るスピードで変化し続けてきました。
その歴史を最も端的に示しているのが日本の基幹産業でもある自動車ではないでしょうか。その自動車の中から日本を代表する１台を決める日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）。この栄誉を授かったクルマたちを振り返ることで、激動の自動車変遷30年史を紐解きます。
過去29回の日本COTY受賞車（および特別賞）の実車を展示します。
また、過去に開催したすべてのノミネート車の年毎パネル展示のほか、日本COTYの存在意義と選出方法などをパネルで展示します。
| 第1回 | ファミリア 3ドアハッチバック | 第15回 | オデッセイ | 特別賞 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 第2回 | ソアラ | 第16回 | シビック/シビック・フェリオ | ||
| 第3回 | カペラ/テルスター | 第17回 | ギャラン/レグナム | ||
| 第4回 | シビック/バラード | 第18回 | プリウス | ||
| 第5回 | MR2 | 第19回 | アルテッツァ | ||
| 第6回 | アコード/ビガー | 第20回 | S2000 | 特別賞 | |
| 第7回 | パルサー・エクサ/ラングレー/リベルタ・ビラ | 第21回 | インプレッサ | 特別賞 | |
| 第22回 | フィット | ||||
| 第8回 | ギャラン | 第23回 | フェアレディZ | MostFun賞 | |
| 第9回 | シルビア | 第24回 | レガシィ | ||
| 第10回 | セルシオ | 第25回 | レジェンド | ||
| 第11回 | ディアマンテ | 第26回 | マツダロードスター/スイフト* | *MostFun賞 | |
| 第12回 | パジェロ | 特別賞 | 第27回 | レクサスLS460 | |
| 第13回 | マーチ | 第28回 | ミラ | BestValue賞 | |
| 第14回 | スープラ | 特別賞 | 第29回 | トヨタiQ |
